Como se tornar Piloto
Seja Piloto, seja Referência.
Seu sonho de voar merece uma rota clara e profissional. Na Sierra Bravo, a recompensa vai além do brevê, é uma carreira construída com foco, ética e excelência.
Desde o primeiro voo solo até os céus da aviação comercial, cada etapa é pensada para transformar vocações em profissões reais.
Etapas para se tornar Piloto no Brasil
O primeiro passo é se preparar para realizar a prova de conhecimentos técnicos de Piloto Privado. Essa etapa
pode ser realizada ou em escola homologada pela ANAC ou por conta própria. A prova aborda conteúdos como
meteorologia, navegação, regulamentos, conhecimentos técnicos e teoria de voo. É necessário ter ensino médio
completo, código ANAC e realizar exame médico (CMA de 2ª classe).
Com a aprovação na prova teórica e posse do CMA, o aluno inicia as horas de voo em aeronaves certificadas,
como Cessna 152. Durante essa fase, são realizados voos locais, navegação e treinamento de emergência, sob
supervisão de um instrutor e algumas missões solo. O curso se encerra com um voo de cheque com examinador credenciado. Com isso,
o aluno obtém a licença de Piloto Privado.
O curso de Piloto Comercial aprofunda os conhecimentos do aluno, com mesmas matérias do curso de PP porém com foco em voos IFR. Ele prepara o candidato para atuar profissionalmente. Ao final, o aluno realiza a banca da ANAC para obter o CCT (Certificado
de Conhecimentos Teóricos) e iniciar o curso prático.
Essa fase inclui o cumprimento de cerca de 110 horas de voo, que podem ser distribuídas entre voos diurnos, noturnos, de navegação, locais, e por instrumento, de monomotor e multimotor - a depender da habilitação escolhida - conforme o objetivo do aluno. Nesta etapa é necessário possuir o CMA de 1ª Classe. É possível
incluir também as habilitações IFR e MLTE, conforme o objetivo do aluno. Ao final, realiza-se o voo de cheque. A
aprovação garante a licença de Piloto Comercial.
A habilitação IFR (voo por instrumentos) permite voar em condições de visibilidade reduzida, utilizando apenas os instrumentos da cabine. Já a habilitação MLTE qualifica o piloto para operar aeronaves multimotoras. Ambas exigem curso teórico, prático e prova prática com examinador credenciado pela ANAC.
Para essa etapa é necessário possuir uma carteira de piloto comercial para o curso teórico e consequentemente o curso prático. Para o curso teórico é necessário se matricular em uma escola homologada pela ANAC para realizar o curso de Instrutor de voo. Essa etapa aborda conteúdos como processos de aprendizagem e técnicas de instrução aplicada.
Com a formação completa, o piloto pode atuar em escolas, táxis aéreos, companhias comerciais entre outros. Jet Training, ICAO e maior experiencia de voo são diferenciais para ingressar em linhas aéreas.
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